作为河西学院文学院2009届毕业生，那年夏天，董宏亮主动报名参加学校赴疆实习支教项目。谈及最初的选择，董宏亮坦言，当时只是想趁着青春，去祖国最需要的地方历练，用所学知识做点实实在在的事。初到224团，茫茫戈壁一望无际，大风起时黄沙漫天。简陋的校舍、供暖不足、频繁的沙尘天气，是这里最真实的日常。冬天教室寒气逼人，夏日沙尘渗入校舍，办学条件远比想象中艰苦。但站上讲台，望见孩子们澄澈又渴求知识的眼眸，他心中便生出温暖与笃定。

多年来，他以校为家，晨昏驻守校园。针对边疆学生学情差异大的特点，他定制分层教学方案，细化备考计划，利用晚自习、周末等课余时间，无偿为学困生补课答疑。他不仅传授书本知识，更以自身坚守言传身教，教会学生坚韧向善、心怀感恩、勇于担当。他常勉励学子：走出戈壁是为增长学识，未来更要带着本领反哺家乡、建设边疆。

近日，嘉陵江重庆中心城区段，7名桨板爱好者从三块相连的桨板上落水，最终一名37岁的男子溺亡，其余6人获救，此事引发关注。6月10日，遇难者妻子周女士告诉新京报记者，事发后她已报警，向公安机关反映，在江面划桨板时，被一艘船的浪打翻，导致乘坐桨板的1人溺亡。根据周女士提供的重庆公安出具的《专门程序处理告知书》，公安机关表示，对该案立案并对涉事船只的调查，应向海事部门申请。 6月10日下午，新京报记者从重庆市海事局获悉，该局已对此事立案调查，并请专业机构进行研判。 桨板撞上趸船倾覆 遇难者代某的妻子周女士向新京报记者回忆，5月16日19时许，她和丈夫、女儿，以及弟弟、姐姐等一行7人携带三块桨板从相国寺码头入水，三块桨板由绳子串连在一起，周女士一家三口在第二块桨板上。“我们7个人都会游泳，都穿了救生设备。”周女士表示，事发前几日，她的弟弟和姐姐还划过从相国寺码头至洪崖洞的水线。事发当日启程后不久，有网友拍到周女士一行7人划桨板的画面。视频截图“我们都是在航道外面划行，只要不进入航标，就不在主航道。”周女士回忆，20时20分许，他们划至黄花园大桥下至洪崖洞段事发区域，彼时附近水面可见不少划桨板、玩水上摩托和皮划艇的人，当他们刚划过一艘静止的白色船只不久，身后的白色船只无任何预兆地突然启动，且快速驶过，激起大片尾浪。“没有鸣笛，也没有驱赶我们。但凡有提示，我们就会赶紧远离船只。” 头块桨板先撞向趸船（趸船是无动力装置的非自航船，通常锚固于岸边作为浮码头）尾部，随即翻覆，3人落水。紧接着，中部和尾部的桨板也卷入趸船附近水面，“连人带桨板一起被卷入水下。” 周女士称，她被连续卷入3艘趸船下方水域后才脱险上岸，而周女士的丈夫代某因桨板上的安全绳套在一只脚上，连着桨板卡在了趸船底部，未能顺利游出。 事发当晚的救援画面。视频截图21时20分许，代某被救援人员打捞上岸，但已无生命体征。 重庆海事局：正在调查 事发后，周女士与获救的亲友认为，该白色船只未有效瞭望、鸣笛、减速避让，“反而在近距离范围内突然加速行驶，产生强烈浪涌，因而造成人员伤亡。当晚我们一路划过来的时候，遇到了很多船，那些船都会提前鸣笛或者是喊话之类的。有的很远就鸣笛了。” 6月10日下午，重庆市海事局相关工作人员告诉新京报记者，该局已对此事立案调查，按流程收集证据，并请专业机构进行研判，尚未出结论，“正在调查中”。重庆海事局5月25日出具的“立案调查通知书”。受访者供图周女士提供的重庆海事局5月25日出具的“立案调查通知书”显示，“2026年5月16日晚，你们所用桨板在嘉陵江水域发生人员落水。因你们反映此事件与船舶有关，本机关决定立案调查。” 新京报记者 吴淋姝编辑 刘倩 校对 李立军

6月9日，周国民发表文章《我的高中，我的高考》，回顾自己的求学往事，以及几位恩师对自己成长和人生道路产生的深远影响。从恢复高考后的学生选拔，到贫困求学阶段获得的关怀帮助，从课堂上一次对勾股定理的创新验证，到高考后老师骑着自行车递送成绩单……一件件看似平凡的小事，串联起跨越近半个世纪的师生情谊，更折射出一代教育者的朴素、责任和担当。

2014年起，周国民还兼任复旦大学人体科学馆馆长，在科研和教学之外为公众开展科普，帮助大量全国各地的青少年走近医学、走近科学，激发兴趣。2026年4月，一名7岁女孩不慎摔坏一件标本，周国民没有责怪家长，而是第一时间蹲下来安抚紧张不安的女孩，亲自带她参观体验。一次本能举动和小小细节，引起广泛好评，许多网友留言“被复旦大学周馆长狠狠暖到”（点击阅读原文）。

那一年，时代正迎来巨变。随着十届三中全会召开，万物复苏、风气渐新，我们这群刚踏入高中的少年，已然朦胧感知到了时代变革的脉搏。10月21日，国家正式宣布恢复高考，消息传遍全国，全校师生为之振奋。学校闻风而动，迅速从高一16个班级中遴选组建了四个快班，其中理科快班3个，分别是高40班、41班、42班。我有幸入选高41班，新的班主任是同样教授数学的王武老师。

新组建的41班有50多名同学，仅有少数几人来自原来的48班。当时学校并未公布快班遴选标准，我们私下都猜想，应当是以入学成绩与日常表现为依据。而我们原48班的分班尤为特殊：分班前夕，悉心教导我们的陈以如老师因病住院，无暇参与分班工作。当时，我无从知晓，是病中的陈老师提前敲定了我的名额，还是学校统一筛选确定。

分班调整后，我们41班的班主任换成了陈中石老师，此前带我们的王武老师则调任42班班主任。虽在王武老师门下求学仅有一个多学期，可他抑扬顿挫的授课节奏、温润细致的呵护教导，让我们历历在目、铭记于心。最让我难忘的是，1978年元旦，学业压力虽大，王武老师还特意为我们筹备了一场新颖的迎新班会。班会压轴环节，老师手持小提琴，为我们现场演奏乐曲。48年岁月匆匆流逝，那悠扬婉转的琴声，依旧萦绕耳畔、从未消散。

我出身农村，家境清贫，往返求学路途遥远，求学之路格外艰辛。高二开学不久，陈老师悄悄将我叫到教室外，细心询问我的家庭情况，随后主动递给我一张人民助学金申请表。凭借这份申请表，我领到8元助学金。在那个物资匮乏的年代，这笔钱足以覆盖我的书本费与学杂费，缓解了家里的负担。老师细致入微的关怀、默默无声的体恤，让年少的我满心温暖，也让我终生感恩。

陈老师治学严谨，却从不拘泥刻板，格外鼓励学生独立思考。一次数学课上，他讲授完勾股定理后，随机点名几位同学上台板书验证过程。轮到我时，我没有沿用课堂上的常规解法，而是另辟蹊径，用全新的思路完成了定理验证。陈老师看后十分欣慰，当众用“独具匠心”四字夸赞我。那一刻，羞涩与欣喜交织在心头，也让我深受鼓舞。老师因材施教、尊重创新的育人理念，深深影响了我，也为我日后的从教生涯埋下了初心的种子。

七十年代的高中，依旧保留着学工、学农的实践课程。在我们全力备战高考、埋头苦读之时，学校统一安排我们前往长沙电机厂参加为期三天的学工实践，跟随工人师傅走进流水线，学习汽车电机组装技艺。同学们大多新鲜好奇，乐在其中。可当得知，快一班无需参加学工、能够全心备考时，陈中石老师格外不平，还专门去找校领导讨说法。老师护犊心切、爱生如子的模样，我们始终铭记于心。

第二次犯错，依旧是年少无知的顽劣。彼时城区同学中午大都回家就餐，我路途遥远，只能留校用餐。一日午饭后，百无聊赖的我折纸飞机消遣，一时兴起，扫起黑板下沿的粉笔灰装入纸飞机中，从四楼走廊将飞机抛下。看着纸飞机裹挟着粉尘缓缓飘落，我还暗自得意。不曾想这一幕被任教物理的吴老师尽收眼底。吴老师当即批评我贪玩懈怠，并将此事告知了陈老师。为此，我再次写下检讨书，深刻反省自己的顽劣。

填报志愿时，我遵从本心，全部选择了自己热爱的理工科专业。可录取结果出炉，我意外被从未填报过的衡阳医学院录取。满心的期许落空，我一度闷闷不乐。陈老师察觉我的低落情绪，耐心为我疏导心结，悉心为我规划前路。他告诉我，若我实在不喜欢医学专业，大学毕业后依旧可以通过考研转换赛道、追逐理想。老师的开导，让迷茫的我重新找到了方向。

在湖北经济学院长江经济带研究院副院长田野看来，相比陆运，水运运载能力大、运输成本低、单位能耗少。三峡水运新通道建成后，可直接引导大宗货物实现“公转水”“铁转水”，有效减少怠速油耗与排放以及船舶待闸造成的局部水体污染风险。整体来看，三峡水运新通道不是单纯“扩能”，而是通过运能倍增、结构替代、船型升级、生态协同，把长江水运节能降碳优势最大化。

在传统招聘渠道频频遭遇“已读不回”后，一些年轻人开始把交友软件当成获取工作机会的新入口。留英女生阿双在某知名招聘求职平台投了上百份简历无果后，抱着“多条路”的心态下载了一个交友软件。没想到一周后，在一位波兰男生的帮助下，她顺利拿下一所学校的助教岗位。年轻人在交友软件上求职，是另辟蹊径，还是剑走偏锋？

表明求职意向后，阿双仍要按软件交友逻辑筛选匹配对象。因为个人主页大多不会标注职业，她没法判断对方能否帮忙内推，只能凭第一印象筛选“学历别太低”。匹配成功后，不少人会询问她的意向岗位。阿双一般回复：“教师、行政助理，或是企业咨询类都可以，要求不高，你有合适岗位都可以推给我。”但大部分对话止步于此，“他们确实问了我，但就是泛泛而谈，没有提供实际帮助。”

大约一周后，一个头像为背影、背景是唐人街的男生主动向阿双打了招呼。对方是波兰人，七岁到英国，换过许多工作，自然也知道不少找工作的门路。聊到工作时，对方问阿双想做什么，随后给她推了几个招聘链接。那是她从未听过的求职渠道——地方议会委员会网站。通过他，阿双才意识到，英国许多岗位并不在主流招聘求职平台上发布，而是藏在各个地方议会委员会的官方网站里。她立刻去搜了自己所在伊灵区的议会委员会官网，果然看到几所学校的招聘信息，便全部投了简历。

从眼神和言辞中，阿双已察觉到对方对自己有好感，但她觉得对方与自己的择偶标准有些差距。后来男生再次邀约时，她婉拒了。对方应该也明白了她无意继续发展感情。此后，两人只在社交媒体上偶尔聊些无关痛痒的话题，默契地停留在“线上好友”的关系。“如果他真的想帮你，你就接受，你再送礼或请客感谢他就行，但感情是另外一回事。”找到这份工作后，阿双立刻卸载了交友软件。

当被问到如果当时就是想入职企业，会不会接受这个面试机会时，小黎坦言：“你别说，我还真可能会考虑。”她定下前提：只在对对方没有异性好感、无意发展私人关系时，才会考虑是否能通过交友软件获得工作机会，并坦诚表达自己的想法。她认为，如果提前说明，就不算欺骗。“我觉得工作里面最好不要掺杂太多私人感情，不然很难处理好。如果我对这个人的工作能力有一定认可，感情上又有什么情愫的话，工作起来会很影响判断，对整个人滤镜太强了。”在小黎看来，工作与爱情只能二选一。

有人在交友软件上划清边界，也有人在这里挖掘“机会”。小黎就刷到过一位自称拥有三家公司的男性用户。本该填写个人简介的位置，被换成了招聘内容。简介里密密麻麻罗列着前端、后端、运营等多个岗位，业务覆盖能源、智能家居、游戏三大领域，招聘要求也标注得十分具体。至于个人情感经历，只在简介末尾象征性地提了几句。

她的第一反应是怀疑：把这么多岗位直接挂上约会档案，未免“有点招摇”，对于这些内容的真实性，小黎持保留态度。在她看来，对方更像是在打造个人标签。“单看这些展示，很容易让人觉得他是位能力出众的创业者。”不过，就算小黎心里存疑，也不得不承认，对方想要展现的“优秀创业者”形象，确实立住了。她把这个发现截图发到社交平台，帖子很快火了，获得了四百多个点赞和一百多条留言。

在交友软件上“捞人”的，远不止求职者。被家里催婚催得紧的猎头米粒，就是另一个典型。因家里催婚，米粒一开始只是把交友软件当作认识异性的渠道。做了五年猎头的她，主攻财务金融及战略类岗位。直到某天，她突然发现，交友软件居然能筛选学历、留学背景、专业、行业乃至年龄。“看到这些信息后，你会发现有些人，反而在工作上能用得上。”她直言。

后来，米粒还真在软件上遇到了自己的现男友。她最先注意到他资料页上的一张照片，照片背后有一家公司的Logo。她猜测对方可能就是那家公司的员工，起初只是想通过他了解一下那家公司的状况，便约了线下见面。“和别人不一样，他长得好看，还风趣幽默。”两人一见如故，从猎头与候选人的对话模式自然过渡到约会关系，一切都很自然，关系确认也水到渠成。随后，米粒也顺势卸载了交友软件。

长期在交友软件上与陌生人聊天，也让米粒形成了一种观察人的习惯。在她看来，一个人的资料介绍、朋友圈文案甚至求职简历，都只能呈现他想展示的一面。“文字里的东西可能会被包装，但一个人的真实状态藏在细节里。”米粒说，做招聘这些年，她越来越重视候选人的生活状态和性格特征，因为企业招人不仅是技能匹配，更要考虑长期稳定性和文化适配度。至于交友软件上获取的职业信息是否靠谱，米粒只说了一句话：“当一个人的简历发过来，我有很多方法做他的背调。”

“有人用交友软件招人，并非没有道理。”同样身为小微企业创业者的小黎对此并不意外。她一直在用某大型招聘平台招人，但“投递的人虽多，后台看到的大多数人，实际都不太符合岗位需求”。在她看来，小公司招人最难的不是看简历上的技能，而是判断一个人是否适合公司的生存状态。微小企业本身稳定性弱、变化快，大公司可以把人固定在某个岗位上，小公司却往往需要一个人身兼数职。因此，相比纸面履历，小黎更看重一个人的性格、沟通能力和适应能力，而这些恰恰是日常聊天交流中更容易观察到的东西。

有网友质疑，因为求职者是女性，对方可能更愿意回应，外貌在职业机会中也会起到一定作用。对此，阿双看得很开。她曾听朋友说起一个真实案例：一场面试中，一位候选人有五年以上经验，面试官却选了另一个只有三年经验的人，理由是“他觉得跟这个人性格更合，各方面聊得来”。“不是经历和能力越好就一定会挑你，你自带的氛围、气质也很重要。”阿双说。

演习开始时，一名运维人员在作业时受伤，风电企业迅速远程锁定风机叶片，救助直升机精准悬停在塔筒上方，将伤员安全转运至地面医院。紧接着，台风预警升级的警报拉响，防台风“六个百分百”指令迅速下达，“铁建风电2000”施工平台上的20名人员分两批撤离，8人通过载人吊篮转移至交通船，12人通过“德庆”轮的波浪补偿栈桥安全登船，海事等部门随即登船完成撤离情况现场核查。

“不好，船舶失控了”，“绿电之都”轮在航行中突发机电故障失控，与“尚洋湾”轮发生碰撞，5名船员落水，失控船舶漂向风电场，随时可能触碰风机引发重大事故。险情就是命令，阳江市海上搜救中心立即启动二级应急响应，直升机、海巡船、海洋综合执法船等多支力量火速赶赴现场，划定搜救责任区展开拉网式搜寻。直升机率先发现并救起1名落水人员，其余4人也先后被水面搜救力量成功救起。与此同时，专业救助船和大马力拖轮迅速抵近失控船舶，通过顶推、拖带作业将其牢牢控制，安全拖至指定水域锚泊。

据了解，本次演练模拟台风逼近下的多重叠加险情，设置覆盖人员救助、台风撤离、落水搜救、船舶处置、通信保障全场景五大实战科目。演练实现全省四项突破：首次在海上风电场内开展系统性综合应急演练、首次在风机机舱平台上实施伤员转移救助、首次开展失控船舶进入风电场的应急处置、首次组织海上通信保障“平急战”实战检验，全面检验了广东省海上风电应急体系的实战效能。